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随着斯特兰提斯加速电气化 沃克斯豪尔到2028年只生产电动汽车

2021-11-20 14:26   编辑:admin   人气: 次   评论(

  Stellantis将在2025年底前投资300多亿美元(218亿英镑)用于新型电气化和软件技术,并承诺提供旗下所有14个品牌的电动汽车车型,并投资5家电池工厂。到2028年,沃克斯豪尔-欧宝将成为欧洲的全电动品牌。

  该公司旗下品牌有阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、Citron、道奇、DS、菲亚特、吉普、兰西亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、拉姆和沃克斯豪尔。该公司的目标是到2030年,低排放汽车(LEV)占其欧洲销量的70%以上,占其美国销量的40%。LEV这个术语包括电动汽车和插电式混合动力汽车。斯特兰提斯预计,到2030年,纯电动汽车在其纯电动汽车市场的份额将不低于80%。

  在Stellantis EV Day活动中,该公司概述了这些计划,并对电气化做出了一系列新的承诺,重申了此前的承诺。

  到2028年底,欧宝包括英国的沃克斯豪尔将成为乘用车和商用车的纯电动品牌。该公司还将扩大到中国市场的一系列电动汽车。

  该德国品牌还证实,它将恢复Manta的名称为新的电动汽车。欧宝此前展示了一款电动改装版的Manta,但这款最新车型的预告片显示,它将完全不相关,概念车的低腰复古剪影让路为一个骑乘和整体上更suv风格的提议。

  正如之前宣布的那样,菲亚特将在2030年实现纯电动,具体日期由客户需求决定,并将在2024年推出一款新的专用电动汽车。其性能分支Abarth也将采用纯电动。

  美国品牌道奇将在2024年推出一款电动肌肉车,而卡车制造商Ram将推出一款新的1500e电动皮卡。吉普表示,它将在所有车型上提供电动动力系统。

  Stellantis电动车将基于四个“纯电动汽车设计”平台,由三个电动驱动模块和标准化电池组提供动力。他们提供的里程从300英里到500英里不等。

  Stellantis还承诺,到2030年,通过欧洲和北美的5家专门电池工厂,确保电动汽车电池产量超过260GWh。

  老板Carlos Tavares表示,这项重大投资将使Stellantis“为客户提供具有性能、性能、风格、舒适度和电动里程的标志性汽车,这些汽车将无缝融入他们的日常生活。”

  斯特兰提斯还发布了所有14个品牌的“声明”,以反映每个品牌的电气化方法。阿尔法罗密欧的声明是“从2024年开始,阿尔法成为阿尔法-罗密欧”,尽管该公司尚未具体说明这是什么意思。

  蓝旗亚航空公司在声明中承诺,这将是“保护地球最优雅的方式”,这也首次暗示了蓝旗亚航空公司的未来。

  Stellantis的四个纯电动汽车平台都旨在提供高度的灵活性和组件共享。该公司表示,每辆车的年产量可达200万辆。

  STLA小型城市车平台将提供300英里的续航里程。STLA Medium将用于高级车,并提供高达440英里的里程。STLA Large将用于四轮驱动性能模型和肌肉车,续航里程可达500英里。STLA框架将保留梯形框架设计,并将用于大型suv、卡车和商用车,并提供500英里的续航里程。

  在这些平台上将使用三个电动驱动模块,分别是电机、变速箱和变频器。它们的设计使它们可以很容易地为每个车辆缩放。每个平台都允许前、后和四轮驱动。

  Stellantis还在软件方面投入了大量资金,纯电动汽车平台将支持软件和硬件升级。这包括无线更新。

  Stellantis承诺,通过欧洲和北美的5家专门电池工厂,到2025年确保电动汽车电池产能超过130GWh,到2030年确保电动汽车电池产能超过260GWh。该公司已与两家合作伙伴达成协议,以确保锂的供应。

  该公司表示,它还将利用其技术专长和规模经济来降低电池成本,目标是在2020年至2024年期间降低40%以上,然后在2030年进一步降低20%。它还将投资电池维修和再制造、二次使用和回收。

  斯特兰提斯将使用两种化学电池:一种是高能密度电池,另一种是2024年开始的无镍钴电池。该公司还计划在2026年引入固态电池技术。

  该公司表示,负担能力是其计划的优先考虑因素,目标是到2026年,电动汽车的总拥有成本达到与内燃机汽车相当的水平。

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